Viking River Cruises

Bolidt Presse

Viking River Cruises

Das weltweit führende FlusskreuzfahrtUnternehmen, Viking River Cruises, nutzt in vollem Umfang die Mög-lichkeit eines jährlichen Deckaufarbeitungsprogramms, das von der niederländischen Gesellschaft Bolidt Synthetic Products & Systems angeboten wird.

Von insgesamt 32 Schiffen - mehr als die Hälfte der Viking-Cruises-Flotte - werden in diesem Winter in meh-reren europäischen Häfen die Decks gereinigt und aufgearbeitet. Für die Mehrzahl von 18 Schiffen finden diese Arbeiten in Köln statt. Neun weitere Schiffe werden in Wien gewartet, während die Arbeiten für die restlichen fünf Kreuzfahrtschiffe, je nach ihren jeweiligen Reiserouten, in den französischen Häfen Bordeaux und Rouen, sowie in Mainz und Duisburg in Deutschland durchgeführt werden. An allen diesen Einsatzorten werden die eigenen Reinigungsmannschaften von Bolidt beschäftigt, die von der Hauptgeschäftsstelle in Hendrik-Ido-Ambacht in den Niederlanden aus geleitet werden, um die erforderlichen Instandhaltungsarbeiten durchzuführen.

Jacco van Overbeek, Geschäftsführer der Bolidt Maritim Division, berichtet: “Die Viking Kreuzfahrtschiffe sind für Vergnügungsflussfahrten gebaut worden und an Bord gibt es nur wenig Platz für Reinigungsausrüs-tungen. Da die Crew während der regelmäßigen Reisen mit ihren Arbeiten voll beschäftigt ist, wird die Reini-gung und Instandhaltung der Decks in einem Intensivprogramm während des Winters durchgeführt. An-schließend sehen die Decks wieder wie neu aus.”

Alle Kreuzfahrtschiffe von Viking haben großflächige Außendeckbereiche mit dem umweltfreundlichen Schiffsdeckmaterial Bolideck^® Future Teak. Verschiedene Deckbereiche, einschließlich der Aquavit und Wintergarten Außenterrassen, der vier diesen Zweck von Bolidt entwickelten Maschine geschrubbt und gereinigt. Außerdem werden während des Aufarbeitungsprogramms verschiedene kleinere Reparaturarbeiten an den Decks durchgeführt. Eingangsbereiche, jeweils an Steuerbord und Backbord, des Shuff-leboard-Bereichs auf dem Sonnendeck und der Balkone der Passagierkabinen, werden mit einer eigens für

Jacco van Overbeek fügt hinzu: “Wir führen dieses jährliche Aufarbeitungsprogramm für Viking bereits seit einigen Jahren durch und es hat sich als äußerst erfolgreich erwiesen. Durch die Arbeiten wird nicht nur das äußere Erscheinungsbild der Schiffe aufgefrischt, sondern es wird auch für die Sicherheit gesorgt, weil die Deckoberfläche ‘wie neu’ wird und nötige Unterhaltungsarbeiten während der Reise auf ein Minimum redu-ziert werden.”

Bolideck^® Future Teak ist ein strapazierfähiges und leichtes synthetisches Decksystem, das wie echtes Teakholz aussieht und sich auch so anfühlt. Nur Top-Designer erschaffen ein solches, an Bord der Kreuz-fahrtschiffe von Viking verlangtes hochwertiges Ambiente, das gleichzeitig wirtschaftlich verantwortungsvoll und leicht zu unterhalten ist.

Die Geschäftsbeziehung zwischen Bolidt und Viking bleibt nicht auf Überholungs- und Aufarbeitungsarbeiten auf vorhandenen Schiffen beschränkt. Viking River Cruises hat Bolideck^® Future Teak für die neueste Schiffsgeneration, einschließlich sechs Flusskreuzfahrt-Langschiffen für 190 Passagiere, gewählt. Es sind dies die Viking Egil, Viking Kadlin, Viking Vilhjalm, Viking Rolf, Viking Tialfi und Viking Alruna, die von Yran & Storbraten entworfen und kürzlich nach ihrer Fertigstellung durch die Neptun Werft in Deutschland in einer feierlichen Zeremonie in Amsterdam getauft worden sind. Vier der Schiffe werden für Rhein-, Main- und Donau-Kreuzfahrten eingesetzt, während mit den anderen beiden Kreuzfahrten auf der Seine in Frankreich angeboten werden.

Hinweis an die Redaktion:
Bolidt Kunststoftoepassing B.V.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Margriet Lommers von unsere Marketing- und Kommunikationsabteilung
T +31 78 684 54 44
E marcom@bolidt.com
www.bolidt.com