Kreuzfahrt-Auftrag Bolidt erhält königliche Zustimmung

Bolidt Presse

Genting Cruise Lines - Global Class

19. Juni 2019

Die Verlegung von Decksbelägen des niederländischen Unternehmens Bolidt an Bord eines der größten je in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffe erhielt mit der Anwesenheit von König Willem-Alexander und Königin Maxima der Niederlande bei der Vertragsunterzeichnung am Rostocker Standort der Werftgruppe MV Werften Zustimmung von höchster Stelle. Im Rahmen des Auftrags, der während des Besuchs einer Wirtschaftsdelegation formalisiert wurde, wird Bolidt insgesamt 17.000 m² seiner innovativen Kunststoffbeläge für die zum Genting-Konzern gehörende Reederei Dream Cruises aus Hong Kong auf dem bereits im Bau befindlichen ersten Kreuzfahrtschiff der Global-Klasse verlegen.

Verlegt werden unter anderem Bolideck^® Future Teak und Bolideck^® Select Soft, aus einer Palette von Lösungen von Bolidt, die bei den weltweit führenden Kreuzfahrtmarken sowohl für Neubau- als auch für Refit-Projekte bevorzugt zum Einsatz kommen. Wenn das neuen Schiff 2021 ausgeliefert wird, werden die gesamten Außenbereichen, einschließlich der Laufbahn und sämtlicher Erlebnisparkbereiche, mit Decksbelägen von Bolidt versehen sein.

Robert Van Aarle, Leiter Vertrieb und Geschäftsentwicklung bei Bolidt, sagt: “Es war für mich ein sehr stolzer Moment, den Vertrag im Beisein des Königspaares zu unterzeichnen. Diesen wichtigen Auftragserfolg verdanken wir insbesondere unserer Erfahrung und Kompetenz im Kreuzfahrtbereich, 

der Langlebigkeit unserer Decksmaterialien und der Tatsache, dass wir unsere eigenen hochqualifizierten Applikationsteams an die Werft liefern können.”

Das 342 Meter lange und 204.000 BRZ große Global-Klasse-Schiff verfügt über 2.500 Suiten und Kabinen und ist von unten bis oben für den asiatischen Markt konzipiert, mit öffentlichen Bereichen, die für verschiedene Arten von Aktivitäten entworfen sind und einer Reihe hochtechnologischer Lösungen. Das Schiff entsteht in geteilter Bauweise an den Standorten von MV Werften in Wismar und Rostock. Das 220 Meter lange Mittschiff wird in Rostock gefertigt und dann nach Wismar verschifft, wo der Bug, das Heck und die Aufbauten zusammengebaut und montiert werden.

Dies ist der zweite bedeutende Auftrag, den Bolidt für ein bei MV Werften im Bau befindliches Genting-Schiff erhalten hat. Die Arbeiten an der Crystal Endeavour, einer eisgängigen Expeditionsyacht, die auf der Werft in Stralsund gebaut wird, schreiten zügig voran. Auch hier wird der Belag aller Außendecks inklusive Laufbahn von Bolidt geliefert, wobei Bolideck^® Future Teak und Bolideck^® Select Soft wieder prominent vertreten sein werden. Alle Decksmaterialien für dieses 200 Gästen Platz bietende 20.000-BRZ-Schiff werden bis Ende 2019 von Bolidt aufgebracht, bevor das Schiff Anfang 2020 an Genting ausgeliefert wird.

Hinweis an die Redaktion:
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Michel van der Spek von unsere Marketing- und Kommunikationsabteilung.
E marcom@bolidt.com 

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