Symphony of the Seas

Bolidt Nachrichten

Symphony of the seas

„Bigger & Better, muss die Royal Caribbean International (RCI) gedacht haben. Die Reederei hatte in der Harmony of the Seas bereits das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, entschied sich aber vor drei Jahren, noch einen Schritt weiter zu gehen. Das Ergebnis ist die Symphony of the Seas: gut 362 Meter lang und 228.081 Bruttotonnen schwer, ist es seit diesem Frühjahr das größte Kreuzfahrtschiff im Einsatz. Für einen solchen Riesen ist nur das Beste gut genug. Dreimal dürfen Sie raten, wer alle Decks der Symphony of the Seas verlegt hat: Natürlich Bolidt! RCI hat sich erneut für Qualität entschieden, wie auch bei dem Bau von 4 vorherigen Schiffen in der Oasis-Klasse, einschließlich der Harmony of the Seas. Mit nachhaltigem Bolideck ^® Future Teak, schalldämpfendem Bolideck^® Select Soft und eigenen Verlegungsteams war Bolidt die designierte Partei für RCI. Zusätzliche Attraktion an Bord: ein spektakuläres Glow-in-the-Dark Deck-Finish.

Die Symphony of the Seas ist ein kompletter schwimmender Ferienpark. Das Schiff verfügt über 2.759 Kabinen - 12 mehr als die Harmony of the Seas – du hat Platz für 5.518 Passagiere, die zu jeder Tageszeit in 20 Essgelegenheiten speisen können. In der Bionic Bar erfolgt die Bedienung mit Roboterarmen, im Aqua Theater kann man eine Vorstellung mit Blick auf das Wasser genießen. Darüber hinaus gibt es ab Bord zahlreiche Rutschen, einen Wasserpark, einen Surfsimulator, eine Laserspielarena, einen Basketballplatz, eine Eislaufbahn und 2 Kletterwände. 

Jahrelange Geschäftsbeziehung

Die Werft STX France in St. Nazaire hat 3 Jahre lang an der Symphony of the Seas gebaut. Bolidt wurde wie bereits bei der Harmony of the Seas mit der Verlegung aller Decks beauftragt.

Bolidt arbeitet seit vielen Jahren eng mit RCI und dem französischen Schiffbauer zusammen und hat schon viele Kreuzfahrtschiffe mit Decks versehen.

 Die Verlegungsteams von Bolidt haben innerhalb eines Jahres wohlgemerkt 20.000 m² Bodenbeläge auf der Symphony of the Seas angebracht. Für die Außendecks wurde Bolideck^® Future Teak verwendet, ein nachhaltiges System, das wie Teak aussieht und sich so anfühlt, aber hat die Vorteile von Kunststoff hat. Es ist: witterungsbeständig, wartungsfreundlich und ökologisch vertretbar. Das System ist leicht und es brauchen dafür keine Bäume gefällt zu werden. In den öffentlichen Räumen wurde Bolideck^® Select Soft verlegt, das es in endlosen Farb- und Designmöglichkeiten gibt und zudem hervorragende schalldämpfende Eigenschaften besitzt. Dieses System ist zum Beispiel im mexikanischen Restaurant El Loco zu finden. Bolidt hat hier in enger Zusammenarbeit mit dem Designteam von RCI einen sehr schönen Designer-Fußoden verlegt.

Bolideck^® Glow

Neben allen gastronomischen, Unterhaltungs-, Sport- und Spieleinrichtungen hat die Symphony of Seas eine weitere besondere Attraktion: auf Deck 6 im Abyss Arrival wurde Bolideck^® Glow verlegt. Dieses leuchtende Deckmaterial, das Bolidt speziell für die Kreuzfahrtindustrie entwickelt hat, speichert tagsüber Sonnenenergie und strahlt im Dunkeln Licht ab. „Als RCI uns nach einem Material fragte, das im Dunkeln leuchtet, waren wir bereits dabei, an der Entwicklung von Bolideck^® Glow zu arbeiten“, sagt Jacco Van Overbeek, Director Maritime Division bei Bolidt. „Unsere festen Kunden klopfen regelmäßig mit der Frage nach neuen Decksbelägen bei uns an. Mit unserem kontinuierlichen Entwicklungsprogramm können wir sofort darauf reagieren. Auf diese Weise helfen wir Designern, die Wünsche der Eigentümer in neue Konzepte und innovative Elemente umzusetzen."