Fahrradparkhaus Königin-Juliana-Platz

Bolidt Nachrichten

Fahrradparkhaus Königin-Juliana-Platz 

Der Bahnverkehr in den Niederlanden wird in den kommenden Jahren voraussichtlich um etwa 30 Prozent zunehmen. Das bemerken Netzbetreiber ProRail, die niederländische Bahngesellschaft NS und die Stadt Den Haag jeden Tag, unter anderem an der wachsenden Anzahl von Fahrrädern, die an den Bahnhöfen und rund um die Bahnhöfe abgestellt werden. Um das Radfahren von und zu den Bahnhöfen attraktiver zu machen, wird vielerorts kräftig in Fahrradanlagen investiert. So auch am Den Haager Hauptbahnhof in Form einer Parkgarage mit Platz für 8.500 Fahrräder.

Gastfreundliche und grüne Visitenkarte

Das unterirdische Fahrradparkhaus am Königin-Juliana-Platz bietet Radfahrern in Den Haag eine direkte Anbindung an das gut ausgebaute öffentliche Verkehrsnetz und verfügt über eine besonders gute Ausstattung. Die Zufahrt zur und die Ausfahrt aus der komfortablen und innovativen Garage geben eine gastfreundliche und grüne Visitenkarte der Stadt ab. Nach dem Vorbild von Hoog Catharijne in Utrecht, wo die größte Fahrradgarage der Welt entstand, wurde Bolidt für die Mega- Fahrradgarage am Königin-Juliana-Platz als Lieferant für die Fußbodensysteme gewählt. Andere Fahrradparkhaus-Projekte von Bolidt sind u.a. das Groninger Forum, De Kolk in Assen, Groningen Hauptbahnhof, Alkmaar Hauptbahnhof, Spoorzone Nord und Süd in Tilburg  und das WTC in Utrecht.

Dampfoffenes Fußbodensystem

In der neuen Fahrradgarage am Königin-Juliana-Platz wurde eine eigens entwickelte, dampfoffene Version des Boligrip^® 50-Fußbodensystems aufgebracht. Dadurch kann eventuell vorhandener Wasserdampf aus dem Grundwasser ungehindert durch den Boden passieren, wodurch sich kein Wasser ansammelt und Blasen im Kunststoffboden vermieden werden. Umgekehrt verhindert das innovative Fußbodensystem, dass Schadstoffe wie (Moped-)Benzin in den Beton eindringen und diesen schädigen.

Ästhetische und funktionale Farbgestaltung

Wo täglich viele tausend Radfahrer ein- und ausgehen, gilt es natürlich, gut über Sicherheit und Orientierung nachzudenken. Bolidt tauschte sich hierüber mit dem Auftraggeber aus und das zeigt sich unter anderem in der Farbgebung, den Markierungen und der Verarbeitung, die zur Sicherheit beitragen. Die Texturtiefe ist auf den Gebrauch abgestimmt und muss verhindern, dass Radfahrer ausrutschen. Der Architekt hat auch die von Bolidt gebotenen Farbmöglichkeiten gut genutzt und diese sowohl ästhetisch als auch funktional eingesetzt. So wurde die Sicherheit optimiert und trägt die frische und helle Ausstrahlung der Fahrradgarage auch zum Gefühl der Sicherheit bei.