Rennen um Brasilien: der härteste Abschnitt des Volvo Ocean Race ist in vollem Gange

Bolidt Nachrichten

Volvo ocean race

Team Brunel hat am Dienstag, den 17. März, um 21.00 Uhr deutscher Zeit, drei Tage später als geplant Neuseeland verlassen und Kurs auf Brasilien genommen, nachdem der Start in die fünfte Etappe des Volvo Ocean Race wegen des verheerenden Tropenzyklons Pam, der im Südpazifik wütete und eine Spur der Verwüstung hinterließ, mehrmals verschoben wurde. Das Renndorf war zu dieser Zeit starkwindbedingt bereits wieder abgebaut. Es waren trotzdem noch eine ganze Menge Menschen da, um die sechs Teams zu verabschieden, als sie ihre 6.776 Seemeilen und gut 20 Tage lange Reise durch den Südpazifik nach der brasilianischen Hafenstadt Itajai antraten.

Haushohe Wellen, Eisberge, Wale, eisige Kälte, starke Westwinde und ein Tropentief sind die Zutaten, die die fünfte Etappe zur anspruchsvollsten des Volvo Ocean Race machen. Auch ist sie die anstrengendste und gefährlichste Etappe des Rennens. “Dies wird das achte Mal sein, dass ich in den Südpazifik steche”, sagt Bouwe Bekking. “Es ist großartig, durch diese Gewässer zu segeln, obwohl das Wetter ziemlich extrem sein kann, mit bitterer Kälte, Stürmen und meterhohen Wellen. Dazu kommt noch die Gefahr einer Kollision mit Walen, vor allem nachts, wenn sie an der Wasseroberfläche schlafen. Hoffentlich macht unser Boot, bei der hohen Geschwindigkeit, mit der wir segeln, genug Lärm, um sie zu wecken. Eine andere Gefahr ist das Eis – große Eisschollen, die dicht unter der Oberfläche treiben. Die Rennleitung hat eine sogenannte Eisgrenze festgelegt, die südlich nicht durchsegelt werden darf. Es gibt aber keine Garantie, dass die Gewässer nördlich dieser Grenze eisfrei sein werden. Wir müssen also die Augen offen halten und die Wassertemperatur intensiv überwachen. Ein plötzlicher und starker Temperaturrückgang ist eindeutig als Eiswarnung zu verstehen.”

Bekking wird auch zum achten Mal Kap Hoorn runden. Trotz der zu erwartenden schwierigen Bedingungen bringt die Aussicht den erfahrenen Kap-Hoorn-Umsegler nicht um den Schlaf. “Ich habe keine Angst, sondern eher einen gehörigen Respekt vor diesem südlichsten Zipfel Südamerikas, wo sich das Wetter schlagartig ändern kann.

Innerhalb von Minuten kann man sich inmitten eines Sturms mit mehr als 50 Knoten Windgeschwindigkeit befinden.”

Für Rokas Milevičius dagegen, geht es auf die erste Umrundung von Kap Hoorn. “Ich freue mich riesig darauf, das Kap zu umsegeln. Ich hoffe auf klares Wetter, damit wir ein paar schöne Fotos machen können. Und mir wurde erzählt, dass bei einer Kap-Hoorn-Rundung Whisky und Zigarren zum Einsatz kommen. Es wird sicher eine ganz besondere Erfahrung sein, aber alles in allem ist es nur ein kleiner Teil dieser Etappe. Letzten Endes kommt es darauf an, den Südpazifik heil und gesund zu überqueren und so schnell wie nur möglich Itajai zu erreichen.”

Brunel-Teamdirektor Gideon Messink hat mehrmals als Skipper am Whitbread Round the World Race teilgenommen und weiß, was die Teams in dieser Etappe erwartet. “Im Südpazifik muss man immer voll dabei sein. Das bedeutet auch, dass man sich angemessen kleidet, denn wenn der Körper zu viel Wärme verliert, lässt auch die Konzentrations- und Koordinationsfähigkeit nach. Und da jeder mehrere Schichten Kleidung übereinander trägt, dauern die Schichtwechsel länger als während der wärmeren Abschnitte des Rennens. Diese Etappe ist eine, die viel Energie kostet. Deshalb haben wir auch mehr Lebensmittel an Bord genommen.”

Die zwölfte Auflage des als Whitbread Round the World Race bekannt gewordenen Rennens umfasst neun Etappen und einen 24-stündigen Kurzstopp in Scheveningen. Die Flotte der sieben Volvo Ocean 65 Yachten wird Ende Juni, nach etwa 38.739 nautischen Meilen (68.500 Kilometern), im schwedischen Zielhafen Göteborg erwartet. Bolidt ist als offizieller Partner des niederländischen Team Brunel am härtesten Offshore-Rennen der Welt beteiligt. “Das Volvo Ocean Race ist die längste und anspruchsvollste Veranstaltung im professionellen Sport. Das Rennen bringt außergewöhnliche Geschichten menschlicher Leistung hervor und vereint Abenteuer auf internationaler Ebene mit allen Aspekten, auf die wir bei Bolidt großen Wert legen: Teamwork, Taktik, fortgeschrittenste Technologie und ständig Grenzen überschreiten”, sagt der Generaldirektor von Bolidt, Rientz W. Bol. Während des Etappenstopps in New Port und des Kurzstopps im Scheveninger Hafen empfängt Bolidt neue und bestehende Geschäftspartner, um sie die grenzenlosen Möglichkeiten von Bolidt erleben zu lassen.