Norwegian Joy

Bolidt Persbericht

Norwegian Joy

's Werelds eerste volwaardige racecircuit aan boord van een schip bevindt zich nu op het water. Dit is het resultaat van een project waarin de Duitse specialist op het gebied van karting RiMO Supply en de Nederlandse dekspecialist Bolidt hun beste kunnen hebben gegeven voor scheepseigenaar Norwegian Cruise Line.

De 326 meter lange, 167.800 brt metende Norwegian Joy is in maart op de Duitse Meyer Werft te water gelaten, waarbij een glimp kon worden opgevangen van de afwerking van Bolidt, die op grote schaal in de wegenbouw, in parkeergarages en op bruggen is gebruikt, maar nooit eerder als wegdek voor een drijvende kartbaan werd gevraagd.

Voor het produceren van ongeveer 230 meter baan werd gebruik gemaakt van Bolideck^® Racetrack, een synthetisch materiaal op basis van beproefde wegdektechnologie. De baanbrekende oplevering van de afwerking was mogelijk door de hoge flexibiliteit en slijtvastheid van het product. Over het stroeve oppervlak ervan kunnen straks 20 karts tegelijk aan boord rondracen.

Jacco van Overbeek, Director Maritime Division bij Bolidt, zegt: "Het product is ideaal voor deze toepassing. Het is duurzaam, en stroef genoeg om de veiligheid te waarborgen, maar ook weer niet zo stroef dat het afdoet aan de spanning van het racen! RiMO kwam met een aantal karts naar ons testcentrum in Nederland om het rijgedrag op onze slijtlagen te beoordelen. Door deze samenwerking waren we in staat om de mate van grip op het vloersysteem optimaal op het gebruik als racebaan af te stemmen. Het materiaal moest er authentiek uitzien, maar ook zo aanvoelen en het eindresultaat is zowel functioneel als fraai."

RiMO ontwierp het circuit volgens de specificaties van NCL en samen met hen bepaalde Bolidt waar de markeringen in het Bolideck Racetrack systeem moesten komen en hoe de dekafwerking onder de boarding en tegen de zijkanten van de stalen baan precies vorm zou krijgen. In totaal is er in het kader van het project zo’n 1350 m² Bolideck^® Racetrack aangebracht.

Het racecircuit bevindt zich op de bovenste dekken 18 en 19 van het schip en is voorzien van een tribune, een overdekte pits, een werkplaats, opslagruimte, een timingsysteem en schijnwerpers. RiMO leverde ook de elektrisch aangedreven racekarts die gebruik maken van speciale technologie om ervoor te zorgen dat ze goed functioneren onder de zeer bijzondere omstandigheden op zee, zoals blootstelling aan hoge doses UV-straling en zout water. 

"We zijn er heel trots op dat we bij zo’n baanbrekend project betrokken zijn geweest en dat we de eerste kartbaan aan boord van een schip hebben ontwikkeld", zegt Peter Bertram, eigenaar en algemeen directeur van RiMO Germany. "Bolidts ondersteuning en deskundigheid op het gebied van dekmaterialen waren van onschatbare waarde en ik wil ze graag bedanken voor hun medewerking, waardoor we ons doel om de levering van deze unieke baan op een efficiënte en ongecompliceerde manier te laten verlopen, hebben kunnen realiseren."

De Norwegian Joy, die plaats biedt aan maximaal 4.200 passagiers, zal volgens planning tegen het einde van april door Meyer Werft aan NCL worden overgedragen. Ze is het eerste cruiseschip dat NCL specifiek voor de Chinese markt bouwt en krijgt Shanghai en Tianjin als thuishavens. In juni van dit jaar zal ze naar verwachting aan haar eerste cruise beginnen.

Noot aan de redactie:
Voor meer informatie, kunt u contact opnemen met Margriet Lommers van de afdeling Marketing & Communicatie.
T +31 (0)78 684 54 44
E marcom@bolidt.nl

Onderstaand het tekst document en de afbeeldingen, geschikt voor publicatie:

• Tekst document
• Afbeelding 1
• Afbeelding 2
• Afbeelding 3
• Afbeelding 4