Bolidt bewijst opnieuw zijn klasse

Bolidt Nieuws

sleipnir

Met 220 meter lengte en een breedte van ruim 100 meter is de Sleipnir het grootste en sterkste semi-submersible crane vessel (SSCV) ter wereld. Het enorme kraanschip is voor Heerema gebouwd door Sembcorp Marine en beschikt over twee draaiende kranen, die samen 20.000 ton kunnen hijsen. Geen enkel ander bestaand kraanschip beschikt over zo’n groot vermogen. De Sleipnir wordt door Heerema ingezet voor offshore-installaties van olie, gas en hernieuwbare energie en ontmantelingswerkzaamheden. Bolidt droeg bij door op locatie in Singapore de fraaie binnendekken aan te brengen.

Hengst met 8 benen

De bouw van de Sleipnir – vernoemd naar de hengst met 8 benen van de Noorse God Odin – is gestart in 2016 op de Tuas Boulevard-werf van de Singaporese scheeps- en offshorebouwer Sembcorp Marine. Die zette in de piekperiode maar liefst 3.500 mensen gelijktijdig in om het grensverleggende schip van Heerema Marine Contractors op tijd te kunnen afleveren. Naast de twee zwaarste offshore-kranen die ooit gebouwd zijn, geleverd door de Schiedamse kranenbouwer Huisman, is het schip voorzien van allerlei faciliteiten om de bemanning een aangenaam verblijf te bieden.

Specialist in deksystemen

Een belangrijk onderdeel van de bouw van de Sleipnir waren de binnendekken, die door Bolidt zijn geproduceerd en op locatie in Singapore door eigen, gespecialiseerde applicatieteams zijn aangebracht. Met meer dan 50 jaar ervaring is Bolidt een echte specialist in deksystemen voor onder meer marine- en cruiseschepen. Als geen ander weet het dat veiligheid op het water altijd prioriteit heeft.
 

De toegepaste deksystemen uit de Bolideck® serie zijn dan ook niet alleen uiterst sterk en duurzaam, maar bovendien voorzien van antislip om de kans op uitglijden en vallen te minimaliseren.

Ontwerpvrijheid en veiligheid

Bolideck® systemen bieden vrijwel onbegrensde mogelijkheden als het gaat om kleur, patroon en toepassing. Dat zorgt voor veel ontwerpvrijheid, wat onder meer terug is te zien in de opvallende toepassing van het Heerema-logo in het Bolideck® Future Teak vloersysteem. Ook in de vloer van de grote sportruimte is naast een veelheid aan veldlijnen het Heerema-logo verwerkt. De ontwerpvrijheid heeft overigens niet alleen esthetische functies, het draagt ook bij aan de veiligheid aan boord. Zo is in de gangen van elk dek op de Sleipnir een andere kleur ‘loper’ in de vloer verwerkt. De crew weet hierdoor altijd op welke verdieping ze zijn.

Duurzaam en onderhoudsvriendelijk

Het leven aan boord van een kraanschip gaat vaak 24 uur per dag door. Er is dan ook alles aan gedaan om het de crew zo prettig mogelijk te maken. De vloeren in de kombuis, gangen, restaurant, controlekamers, was- en opslagruimtes etc. geven de ruimtes een eigen karakteristieke uitstraling en het geluiddempende effect van de vloeren levert een positieve bijdrage aan een prettige leef- en werkomgeving. Natuurlijk zijn ook onderhoud en duurzaamheid belangrijke aspecten. De toegepaste naadloze dekken zijn hygiënisch, dankzij het niet-poreuze karakter. Bovendien zijn ze duurzaam en zeer onderhoudsvriendelijk. De intensieve dagelijkse belasting van de 800 voeten van de 400 Sleipnir-bemanningsleden vormt dan ook geen enkel probleem!