Expeditieschepen

Bolidt Nieuws

expeditieschepen

De sterke positie van de dek- en vloersystemen van Bolidt in de reguliere markt voor cruiseschepen en superjachten leidde in korte tijd tot een reeks nieuwe projecten in de snel opkomende sector van cruiseschepen voor poolexpedities. De meest recente opdracht betreft het aanbrengen van de duurzame, milieuvriendelijke en esthetische systemen van de Nederlandse producent op de Roald Amundsen en de Fridtjof Nansens, twee hybride aangedreven expeditiecruiseschepen van rederij Hurtigruten, die op de Kleven-werf in Noorwegen worden gebouwd. Deze 20.889 brt metende schepen bieden ieder plaats aan 530 passagiers en worden naar verwachting allebei in 2019 opgeleverd.

Hapag Lloyd laat op de scheepswerf van Vard in het Roemeense Tulcea ook een tweetal poolwaardige expeditiecruiseschepen bouwen, de Hanseatic Nature and Hanseatic Inspiration, die aan boord op uitgebreide schaal met deksystemen van Bolidt worden uitgerust. De schepen met een brt van 15.650 en ruimte voor 230 passagiers moeten eveneens volgend jaar in de vaart komen.

Jacco van Overbeek, Director Maritime Division bij Bolidt, is ervan overtuigd dat de reputatie van Bolidt in de reguliere cruise- en jachtsector het bedrijf heeft geholpen om een aanzienlijk aandeel van de snel groeiende sector voor expeditiecruises te veroveren, of het nu gaat om dekafwerkingen op balkons, binnen- en buitendekken of in publieke ruimtes. “Het succes is te danken aan het feit dat we al bekend staan om onze hoge afwerkingskwaliteit, flexibiliteit en installatiesnelheid, en om ons vermogen om onze eigen gespecialiseerde applicatieteams wereldwijd in te zetten,” zegt hij. “Hierdoor zijn we in staat om min of meer gelijktijdig projecten op een groot aantal verschillende werven uit te voeren.”

Volgens Van Overbeek moesten er vanwege de nieuwe omgeving echter wel belangrijke innovaties worden doorgevoerd: “Op veel van de schepen zijn zowel verwarmde deksystemen als speciale oppervlaktebehandelingen nodig om ervoor te zorgen dat onze producten bestand blijven tegen extreem lage temperaturen.” Door de unieke interne R&D-faciliteiten van Bolidt, met de allernieuwste technologische mogelijkheden om geavanceerde materialen in extreme omstandigheden te testen zoals een klimaatkamer en laboratorium voor het uitvoeren van versnelde verweringstesten, kunnen deze klimatologische uitdagingen worden overwonnen.

Bolidt levert diverse beproefde synthetische dekproducten voor deze schepen, waaronder Bolideck^® Future Teak, Bolideck^® Select en Bolideck^® Helideck. Onder de overige ijsklasse schepen in aanbouw met dekmaterialen van Bolidt bevindt zich ook de Crystal Endeavour, die het grootste poolcruisejacht ter wereld wordt. Dit 19.800 brt grote megajacht, dat plaats biedt aan 200 passagiers, wordt in Duitsland door MV Werften gebouwd en zal in 2020 in de vaart komen.

Bolidt werkt ook aan een serie van drie luxe schepen voor Ritz-Carlton, die elk 298 passagiers kunnen onderbrengen en vanaf 2020 door de Spaanse werf Hijos de J. Barreras opgeleverd zullen worden. Daarnaast is het Nederlands bedrijf opnieuw geselecteerd als voorkeursleverancier door Mystic Cruises voor de World Explorer, die op de Portugese scheepswerf West Sea wordt gebouwd en onder andere voor Quark Expeditions zal varen. Het 9.300 brt metende schip heeft ruimte voor 176 passagiers aan boord.

Behalve op nieuwe poolcruiseschepen, zijn ook op een aantal bestaande expeditieschepen producten van Bolidt te vinden. Voorbeelden van dit type schepen die al in bedrijf zijn met systemen van Bolidt zijn de Celebrity Xpedition en de National Geographic Sea Lion, Sea Bird, Endeavour, Explorer, Islander, Orion en Quest van Linblad Expeditions. Enkele van deze schepen zijn bij hun bouw van Bolidt systemen voorzien, terwijl andere tijdens latere refits met synthetische materialen van het Nederlandse bedrijf zijn uitgerust.