Bolidt is dé specialist als het gaat om kunststof slijtlagen voor bruggen en viaducten. Bolidt weet als geen ander dat kunststof slijtlagen op bruggen en viaducten sterk, duurzaam en onderhoudsvrij moeten zijn. Andere factoren die een cruciale rol spelen, zijn elasticiteit, scheuroverbrugging en chemische bestendigheid. Net als het verhogen van de verkeersveiligheid, door de slimme toepassing van kleuren en instrooimaterialen.
Met meer dan 60 jaar ervaring in de ontwikkeling, productie en applicatie van kunststof slijtlagen, is Bolidt wereldwijd een veelgevraagde partner bij de bouw en renovatie van bruggen en viaducten. Opdrachtgevers vertrouwen op de innovatieve slijtlagen van Bolidt, vanwege de functionele eigenschappen en esthetische kenmerken.
Het bouwen of renoveren van bruggen en viaducten is teamwork. Bolidt biedt alles onder één dak op het gebied van kunststof slijtlagen. Daardoor is Bolidt een veelgevraagde teamspeler voor innovatieve, duurzame en ijzersterke slijtlagen. Bolidt ontzorgt, kent de normen en denkt mee over materialen, duurzaamheid, esthetiek, functionele eisen, certificeringen en onderhoud.
Kunststof slijtlagen voor bruggen en viaducten vereisen specifieke kwaliteiten. De slijtlagen van Bolidt zijn duurzamer dan traditionele producten. Dankzij functionaliteit, duurzaamheid en het vrijwel onderhoudsvrije karakter hebben Bolidt kunststof slijtlagen hun sporen verdiend in de GWW. De naam Boligrip® staat daarbij synoniem voor duurzame kunststof slijtlagen voor houten, betonnen of stalen dekken van bruggen en viaducten.
Het toegepaste materiaal in de Boligrip® slijtlagen is sterk en duurzaam: er ontstaat geen spoorvorming en het is bestand tegen de verwoestende krachten van strooizouten, chemicaliën, oliën en benzine. Het heeft, in tegenstelling tot bitumengebonden verhardingen, een hoge aanvangsstroefheid. Toe- en afritten en vitale weggedeelten kunnen bovendien elektrisch verwarmd worden.
Boligrip® is berekend op zowel verkeersbelasting als bewegingen van de wegconstructie. De kunststof slijtlaag kan ook als hybride systeem worden aangebracht. De eerste laag biedt elasticiteit, de tweede slijtvastheid. Zeer Open Kunststof (Z.O.K.) kenmerkt zich daarbij door uitstekende prestaties op waterbergend en –afvoerend vermogen, geluidsreductie en hoge slijtvastheid.
Zowel bij nieuwbouw als renovatie van bruggen en viaducten krijgt verkeersveiligheid steeds meer aandacht. Bolidt denkt graag mee en laat u zien hoe specifiek kleurgebruik en decoratieve instrooimaterialen voor voetpad, fietspad en rijpad kunnen bijdragen aan meer duidelijkheid en verkeersveiligheid. De mogelijkheden zijn eindeloos.
De unieke geïntegreerde bedrijfskolom maakt het Bolidt mogelijk om een partner te zijn die meedenkt, advies uitbrengt en uitdagingen aangaat. Ook als het om specifieke klanteisen gaat, zoals extra veel waterbergend vermogen bij de afwerking van toe- en afritten en verwarmde wegdekken.
De kunststof slijtlagen van Bolidt hebben een zeer lange levensduur en zijn onderhoudsarm. Wilt u zekerheid vooraf en volledig ontzorgd worden op het gebied van onderhoud, kies dan voor een onderhoudscontract.
VloeradviesVoor het juiste vloeradvies, selecteer de ruimte.
Selecteer een project en lees meer over dit brug of viaduct project.
Slijtlagen voor bruggen en viaducten vragen om specifieke eigenschappen. Alle kunststof slijtlagen van Bolidt zijn naadloos, duurzaam, onderhoudsarm en worden in-situ verwerkt. Een belangrijk verschil is er tussen de slijtlagen voor betonnen en stalen ondergronden, omdat het gedrag van beide materialen totaal verschillend is.
Een stalen brug zal in de praktijk meer uitzetten en torderen dan een betonnen constructie en vraagt derhalve om een wat flexibeler systeem. Bolidt adviseert voor stalen ondergronden het Boligrip® 1250 systeem. Deze taai-elastische kunststof slijtlaag is door de uitgebalanceerde laagdikte uitermate geschikt voor intensief autoverkeer. Er is keuze uit verschillende instrooimaterialen. Deze bepalen de uiteindelijke stroefheid en het uiterlijk. Een grove, stroeve afwerking is gewenst op toe- en afritten, waar veel natte belasting optreedt.
Voor betonnen ondergronden adviseert Bolidt het Boligrip® W systeem. Een betonnen brug is stijver, stabieler en veel zwaarder dan een stalen brug, maar kan prima een star systeem hebben. Ook voor Boligrip® W is er keuze uit verschillende instrooimaterialen om de uiteindelijke stroefheid en het uiterlijk te bepalen.
Voor zowel het Boligrip® 1250 als het Boligrip® W systeem geldt dat ze een zeer lange levensduur hebben. Door de hoge slijtvastheid van deze systemen is er vrijwel geen onderhoud noodzakelijk. Minder wegwerkzaamheden scheelt niet alleen in de kosten, het voorkomt ook overlast voor de weggebruikers.
Op basis van levensduurverwachting adviseert Bolidt de slijtlaag in te strooien met gecalcineerde bauxiet. Dit materiaal heeft een zeer hoge PSV-waarde (Polished Stone Value), wat een lange levensduur garandeert. Bolidt heeft hiermee inmiddels ruim 200.000 m2 slijtlaag gemaakt op rijkswegen/snelwegen en monitort in opdracht van Rijkswaterstaat de slijtlaag. De resultaten zijn zeer positief; een lange levensduur is gegarandeerd.
Zowel de Boligrip® 1250 series als de Boligrip® W series beschikken over het Kiwa Certificaat op basis van de Kiwa-beoordelingsrichtlijn BRL K19143.
Vraag een brochure aanPostbus 131
3340 AC Hendrik-Ido-Ambacht
Nederland
Bolidt Innovation Center
Noordeinde 2
Hendrik-Ido-Ambacht
3341 LW Nederland
TEL +31 (0)78 684 54 44
EMAIL website@bolidt.nl