Bolidt, Spezialist für Bahngleise und Kranbahnen

Innovative Lösungen

für Bahngleise und Kranbahnen

Das Anlegen oder Renovieren von Bahngleisen und Kranbahnen ist Teamarbeit. Bolidt bietet im Bereich Anwendung von Kunstharzen im Gleisanlagenbau alles unter einem Dach. Deshalb ist Bolidt ein sehr gefragter Partner für innovative, langlebige und robuste Lösungen für den Gleis- und Kranbahnbau (Leicht- und Schwerlastbereich). Bolidt kennt die Normen, entlastet seine Kunden und unterstützt sie in ihren Überlegungen zu Materialien, Lebensdauer, funktionalen Anforderungen, Zertifizierungen, schneller Verlegung und Instandhaltung.

Embedded rail

Bei der eingebetteten Schiene (embedded rail) verleimt Bolidt die Schiene mit Hilfe eines speziell formulierten langlebigen und elastischen Kunstharz-Gemisches in einer Rinne. Die Schiene liegt dadurch völlig elastisch im Gleis, sodass weniger Wartungsarbeiten erforderlich sind und für eine lange Lebensdauer, Flexibilität und eine Abnahme der Vibrationen gesorgt wird. Außerdem tragen die Lösungen von Bolidt zu einer beträchtlichen Senkung des Lärmpegels bei.

Schienen für den Leicht- und Schwerlastbereich

Bolidt liefert eingebettete Schienenlösungen für den Leicht- und den Schwerlastbereich,zum Beispiel für Bahnübergangplatten, Schienenträgerplatten, Brückendecken und Tunnel aus Beton oder Stahl. Das breite und innovative Sortiment von Bolidt wird ständig erweitert.

Langlebig und kostensparend

Im Gleisbau gelten sehr strenge Anforderungen hinsichtlich Material und Verlegung. Das ist nur logisch, denn die Schienen müssen viele Jahre halten und die Qualität muss einwandfrei sein. Schon eine minimale Abweichung kann katastrophale Folgen haben. Deshalb muss die eingebettete Schiene hohen Zug- und Schubkräften, hohen statischen und dynamischen Belastungen, hohen Temperaturunterschieden und einer hohen Verkehrsintensität standhalten. Die Lösungen von Bolidt erfüllen diese Anforderungen.

Schnelle Verlegung, geringer Instandhaltungsaufwand

Aufgrund der hohen Nutzungsfrequenz müssen die Schienen in möglichst kurzer Zeit verlegt und mit minimalem Aufwand instandgehalten werden können. ProRail und DEKRA haben bestätigt, dass die eingebetteten Schienen von Bolidt alle in ProRails Leistungsbeschreibung 00121 aufgeführten Anforderungen erfüllen. Bolidt hat diesbezüglich die offizielle Freigabe von ProRail erhalten.

Highlight

Bolirail^® PU/LP 23159

Eingebettete Schienen erfordern spezifische Eigenschaften im Bereich Funktionalität. Auftraggeber entscheiden sich gern für das zuverlässige und von ProRail offiziell freigegebene System Bolirail^® PU/LP 23159. Dank seiner langjährigen Erfahrung im Gleisbau ist Bolidt nicht nur in den Niederlanden ein sehr gefragter Partner, sondern auch in Ländern wie Spanien, Deutschland, Belgien und Italien.

Innovative Einbettungsmasse

Bolirail^® PU/LP 23159 ist eine innovative Einbettungsmasse, die auf der Grundlage der profunden Kenntnisse von Gleisanlagen entwickelt wurde. Bolirail^® PU/LP 23159 wird zur dauerhaften und elastischen Verleimung der Schiene in einer Beton- oder Stahlrinne verwendet. Jahrelange Forschungen liegen dieser Schienenlösung zugrunde.

Hervorragende funktionale Eigenschaften

Bolirail^® PU/LP 23159 hat als einzigartige Eigenschaft eine Bettungskonstante, die sich auch bei großen Temperaturunterschieden kaum verändert.

Diese Hightech-Masse verfügt darüber hinaus über eine hohe Zug- und Reißfestigkeit, ist elektrisch isolierend und reduziert Vibrationen und Lärmbelastung.

Offizielle Freigabe von ProRail

Da Bolirail^® PU/LP 23159 alle von ProRail verlangten Normen entspricht, hat Bolidt als erstes und bisher einziges Unternehmen eine offizielle Freigabe für sein Produkt bekommen. Dies bezieht sich auf die Leistungsbeschreibung 00121 von ProRail (Befestigungssystem für eingebettete Schienen für schotterlose Gleisanlagen) für die Anwendung als Elastomer-Gussmasse zur Befestigung eingebetteter Gleiskonstruktionen.