Keine (Eisenbahn-)Brücke zu weit für Bolidt

  • Rijnbrug Oosterbeek Bolirail PU

    Keine (Eisenbahn-)Brücke zu weit für Bolidt

Bolidt Nachrichten

Rheinbrücke bei Oosterbeek

Alles hat einmal ein Ende. So auch die Gleisarbeiten von Bolidt auf der Rheinbrücke bei Oosterbeek. Bereits im letzten Jahr schrieben wir über unsere Teilnahme an der Erneuerung dieses Denkmals. Die Brücke hatte das Ende ihrer respektablen Lebensdauer erreicht und dies regte ProRail dazu an, die Gleise beider Richtungen völlig erneuern zu lassen. Im Auftrag von ProRail, von dem Bolidt eine offizielle Freigabe erhalten hat, hat Dura Vermeer Bolidt beauftragt im Vorjahr ein Drittel der Gleisarbeiten fertig zu stellen.

  • Spoorbrug Oosterbeek Bolirail PU
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Das Projekt lief reibungslos und erfüllt durch das von Bolidt angewandte Verfahren außerdem die neue, strenge Konstruktionsanforderung: starke Lärmminderung. Bolidt berichtete im früheren Newsletter, dass der Rest des Gleises im folgenden Jahr verlegt werden würde. Nun denn, dieser ‘Rest’ ist vollendet und sogar in kürzerer Zeit als geplant! Insgesamt hat Bolidt etwa 750 m Gleis eingegossen, wovon zwei Drittel in diesem Jahr.

ProRail war auch diesmal beeindruckt, vor allem von der hohen Applikationsgeschwindigkeit, die nicht auf Kosten der Qualität gegangen ist.

Bolidt blickt ebenfalls auf eine ausgezeichnete Zusammenarbeit mit allen involvierten Parteien zurück, auch dank der guten Vorbereitung. Alle notwendigen Arbeiten wurden gut aufeinander abgestimmt, wodurch sich keine Probleme ergeben haben. Mit der Vollendung des Rheinbrücke- Projekts ist die größte Bolirail®-Projekt der letzten fünf Jahre abgeschlossen. Während der Arbeit an der Rheinbrücke wurde intensiv mit dem Labor von Bolidt, das eine wichtige Rolle bei der Qualitätskontrolle spielt, zusammengearbeitet. Auf unterschiedlichen Gebieten, wie Haftung und Festigkeit, wurden Tests durchgeführt und Bericht erstattet.

Es sind gerade diese Verankerung der Qualitätssicherung und die daraus resultierende Sicherheit, dass das Ergebnis qualitativ hochwertig ist, die dafür sorgen, dass die Zufriedenheit bei ProRail immer wieder sehr hoch ist. Für Bolidt ist kein einziges Projekt eine (Eisenbahn-)Brücke zu weit.

 
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