Bolidt, Spezialist für Verschleißschichten auf Straßen, Startbahnen und Vorfeldern

Innovative Kunststoff-Verschleißschichten

für Straßen, Startbahnen und Vorfelder

Der Bau oder die Renovierung von Straßen, Startbahnen und Vorfeldern ist Teamarbeit. Bolidt bietet im Bereich Kunststoff-Verschleißschichten alles unter einem Dach. Deshalb ist Bolidt ein sehr gefragter Partner für innovative, langlebige und robuste Verschleißschichten. Bolidt kennt die Normen, entlastet seine Kunden und unterstützt sie in ihren Überlegungen zu Materialien, Lebensdauer, Ästhetik, funktionalen Anforderungen, Zertifizierungen, Planung und Instandhaltung.

Funktional unter allen Bedingungen

Kunststoff-Verschleißschichten für Straßen, Startbahnen und Vorfelder erfordern spezifische Eigenschaften. Die Verschleißschichten von Bolidt sind langlebiger als herkömmliche Produkte. Dank ihrer Funktionalität, Langlebigkeit und der Tatsache, dass sie nahezu wartungsfrei sind, haben sich die Kunststoff-Verschleißschichten von Bolidt in vielen Bereichen bewährt, sogar auf Startbahnen, die der hohen Belastung durch landende und abhebende Düsenjäger standhalten müssen und wo hohe Anforderungen an die Stand-By-Vorfelder gelten.

Startbahnen und Vorfelder

Für Startbahnen und Vorfelder gelten zusätzliche Anforderungen. Sie müssen griffig und kerosinbeständig sein und das Einstreumaterial wird vollständig mit der Verschleißschicht verleimt, um Schäden an den Flugzeugmotoren zu verhindern. Hangars werden mit Blick auf die bei der Instandhaltung der Flugzeuge angewendeten Hightech-Technologien mit leitfähigen Böden versehen. In den Frachtzentren wird eine Verschleißschicht von Bolidt mit hoher Abriebfestigkeit verlegt, da die Frachtabfertigung mit starkem Transportverkehr einhergeht.

Beheizte Fahrbahndecke

Das für ist Boligrip^® Verschleißschichten verwendete Material ist robust und langlebig: es bilden sich keine Spurrillen und die Verschleißschicht ist beständig gegen die verheerende Wirkung von Streusalzen, Chemikalien, Ölen, Benzin und Kerosin.

Die Anfangsgriffigkeit ist anders als bei bitumengebundenen Belägen hoch. Bolidt liefert die Lösung für wichtige Straßenbereiche, die im Winter spiegelglatt werden können. Bei diesem Fahrbahndeckenbeheizungssystem befindet sich das Heizkabel 3 mm unter der Oberfläche der Boligrip^® Verschleißschicht.

Hybridsystem

Boligrip^® ist für die Verkehrsbelastung sowie Bewegungen in der Straßenkonstruktion ausgelegt. Die Kunststoff-Verschleißschicht kann auch als Hybridsystem angebracht werden, wobei die erste Schicht die Elastizität und die zweite die Abriebfestigkeit gewährleistet. Sehr offener Kunststoff (S.O.K.) kennzeichnet sich durch hervorragende Leistungen in Bezug auf die Wasserrückhalte- und ableitfähigkeit, Schalldämpfung und hohe Abriebfestigkeit.

Geringer Instandhaltungsaufwand, lange Lebensdauer

Die Kunststoff-Verschleißschichten von Bolidt haben eine sehr lange Lebensdauer und sind wartungsarm. Möchten Sie sich im Voraus absichern und im Bereich Instandhaltung komplett entlastet werden, dann entscheiden Sie sich für einen Instandhaltungsvertrag.

Highlight

Boligrip^® 1250

Straßen, Startbahnen und Vorfelder erfordern spezifische Eigenschaften. Alle Kunststoff-Verschleißschichten von Bolidt sind fugenlos, langlebig, wartungsarm und werden in situ verlegt. Das zähelastische Boligrip^® 1250 System eignet sich dank der ausgewogenen Schichtdicke hervorragend für starken Verkehr. Es stehen verschiedene Einstreumaterialien zur Auswahl. Sie bestimmen letztendlich die Griffigkeit und die Optik.

Geringer Wartungsaufwand, geringe Beeinträchtigung

Das Boligrip^® 1250 System hat eine sehr lange Lebensdauer. Außerdem ist das System durch die hohe Abriebfestigkeit nahezu wartungsfrei. Das spart nicht nur Kosten, sondern sorgt außerdem für minimale Beeinträchtigungen für die Nutzer.

Sehr hoher PSV-Wert

Anhand der erwarteten Lebensdauer empfiehlt Bolidt, als Einstreumaterial für die Verschleißschicht Splitt mit einem hohem hohen PSV-Wert zu verwenden.

Durch den hohen PSV-Wert wird neben der langen Lebensdauer die unveränderte Griffigkeit gewährleistet. Bolidt hat inzwischen gut 200.000 m² Verschleißschicht im Autobahnnetz der Niederlande verlegt. Außerdem überwacht Bolidt im Auftrag der niederländischen Straßenbaubehörde die spezifischen Merkmale der Verschleißschicht, zum Beispiel Haftung und Griffigkeit. Die Ergebnisse sind sehr positiv: die lange Lebensdauer ist gewährleistet.

Kiwa-Zertifikat

Die Boligrip^® 1250 Series verfügen ist mit dem auf der BRL K19143 basierenden Kiwa Zertifikat zertifiziert.